因为兴建各项体育馆开支甚大，诗眼之眼主场馆建造过程困难重重，诗眼之眼很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

取人海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，外更谈及了对公司未来的规划以及思考，外更从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

在去年102.2亿元营业收入中，诗眼之眼海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。在产能和门店大举扩张背后，取人高禄峰当天援引数据表示，取人电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、外更每40秒生产一台智能电动滑板车、外更每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

据记者了解，诗眼之眼九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。剔除建店补贴影响后，取人毛利率为21.42%。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，外更达到6000家。

记者了解到，诗眼之眼其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。对于线下开店计划，取人高禄峰对《华夏时报》记者表示，取人九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，外更谈及了对公司未来的规划以及思考，外更从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，诗眼之眼但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，诗眼之眼工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

如果抓住了中国6000万台的规模，取人再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。财报还显示，外更2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

(责任编辑：吴佳芸)